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A6とR8を比較! - みんなの比較車種

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A6とR8の中古車情報を比較する

アウディ  A6   アウディ  R8
VS
38万円798万円
A6の相場表を見る
中古車相場 568.7万円2350万円
R8の相場表を見る
200 中古車掲載台数 37
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    506万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 バルコナレザーシート

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ 認定中古車

    本体価格
    555万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    788万円

  • アウディ A6 55TFSIクワトロ デビューパッケージ リヤコンフォートPKG 茶レザーシート

    本体価格
    323.6万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビゲーション

    本体価格
    748万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・20AW

    本体価格
    106万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport HDマトリクスLED/S line パッケージ

    本体価格
    575万円

  • アウディ A6 55 TFSI quattro debut package デビューPKG アクティブレーンアシスト

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検6/8 KW車高調

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレード マグネティックライド

    本体価格
    795.5万円

  • アウディ R8 5.2FSIクアトロ ローダウンプロテクションラッピング

    本体価格
    1260万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイナミックステア/レーザーハイビーム

    本体価格
    1562.5万円

関東
77
313.5万円
関西
30
326.5万円
東海
22
490.6万円
北海道
26
227万円
九州
9
218.8万円
東北
10
278.6万円
北陸・甲信越
15
290.1万円
中国
9
256.3万円
四国
2
285.8万円
地域別台数
関東
12
1187.2万円
関西
9
1188.9万円
東海
5
1073.5万円
北海道
1
698万円
九州
6
926.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
3
1312.3万円
四国
0
---

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A6とR8のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   アウディ  R8
740万円1140万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1968~2994 排気量(cc) 5204
204~340 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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