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EクラスクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとR8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  R8
VS
58万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 548.7万円2498万円
R8の相場表を見る
142 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ・フットトランクオープナ

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    399.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 1オーナー白革シート全方位カメラ禁煙ETC

    本体価格
    312.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティ 赤革 ナビ TV 360 ETC AW

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    569.2万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    応談

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    2498万円

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    548.7万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 7速Sトロニック 後期モデル 左H レザーPKG

    本体価格
    768万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
78
353.1万円
関西
14
449.5万円
東海
18
411.3万円
北海道
3
232.6万円
九州
12
360.6万円
東北
2
523.1万円
北陸・甲信越
6
281.6万円
中国
7
275.3万円
四国
2
307.7万円
地域別台数
関東
12
1363.8万円
関西
4
1166.2万円
東海
4
1212.7万円
北海道
1
698万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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EクラスクーペとR8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  R8
682万円1195万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1496~2999 排気量(cc) 5204
184~367 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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