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R8とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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R8とグランカブリオの中古車情報を比較する

アウディ  R8   マセラティ  グランカブリオ
VS
568.7万円2258万円
R8の相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
34 中古車掲載台数 34
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    668万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイナミックステア/レーザーハイビーム

    本体価格
    1562.5万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O 左ハンドルアルカンターラルーフ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6速MT 後期 左H OPバケットシート MY2015

    本体価格
    1378万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 2010年モデル ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENエアロ 社外マフラー ACコンプ交換済

    本体価格
    758万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD アルカンタラヘッドライニング

    本体価格
    1620万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    1370万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ MC スペシャルペイント 青幌 左H 外装カーボン

    本体価格
    1398万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期 BCレーシング パワークラフト

    本体価格
    673万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    734万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証/最終型/右H/白革/カーボン内外装

    本体価格
    1380万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 純正AWブラック塗装/黒幌/ETC

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 MCストラダ-レ仕様 WORK21inc 可変バルブ

    本体価格
    729万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

関東
12
1266.3万円
関西
9
1184万円
東海
5
1073.5万円
北海道
1
698万円
九州
4
731.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1624.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
955.9万円
関西
5
1094万円
東海
10
1070.1万円
北海道
0
---
九州
2
1013万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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R8とグランカブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   マセラティ  グランカブリオ
2456万円3508万円 新車時価格 1850万円2454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
5204 排気量(cc) 4691
540~620 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR8の中古車は34台、グランカブリオの中古車は34台掲載しています。
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