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A5とDB7を比較! - みんなの比較車種

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A5とDB7の中古車情報を比較する

アウディ  A5   アストンマーティン  DB7
VS
35万円539万円
A5の相場表を見る
中古車相場 790万円930万円
DB7の相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC サンルーフ Bコックピット ナビTVLED

    本体価格
    270.8万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 前後ソナー ETC

    本体価格
    111.6万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ローダウン 黒革 ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 18AW  車高調

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    360万円

  • アウディ A5 40 TDI quattro S line サラウンドビュー/パークアシスト

    本体価格
    480万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVレーザーライトB&GパークA禁煙1オナSR

    本体価格
    519.7万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検R7/8 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    790万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

関東
13
216.9万円
関西
4
102.1万円
東海
2
301.9万円
北海道
2
42.5万円
九州
2
155.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
263.2万円
中国
1
519.7万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
3
860万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5とDB7のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アストンマーティン  DB7
643万円761万円 新車時価格 1565万円1730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4690×1845×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1968~1984 排気量(cc) 3238~5935
190~265 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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