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クラウンハイブリッドとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  A5
VS
36.5万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円539万円
A5の相場表を見る
149 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カールソン20AW

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正HDDナビ レーダ-クル-ズ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ禁煙プリクラッシュ黒革ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オナー純HDDナビTVベージュレザー

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS レーダークルーズコン 

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S サンルーフ付き 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/本革シート/19インチホイール

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 自社 ローン 車高調 高価 下取り

    本体価格
    69.8万円

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    99.8万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ローダウン 黒革 ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ルーフ ラグジュアリー ダンピングサス

    本体価格
    459.2万円

関東
31
112.5万円
関西
33
75.7万円
東海
14
126.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
44
159.7万円
東北
6
89.3万円
北陸・甲信越
5
108.6万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
21
207.5万円
関西
6
98.2万円
東海
3
219.9万円
北海道
4
74万円
九州
2
155.5万円
東北
2
223.4万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
519.7万円
四国
1
88万円

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クラウンハイブリッドとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  A5
540万円620万円 新車時価格 643万円761万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
3456 排気量(cc) 1968~1984
296 最高出力(馬力) 190~265
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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