マツダ ビアンテ | アウディ S5 | |
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VS | ||
9.9万円~210.3万円
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中古車相場 |
88万円~697.9万円
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288台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | アウディ S5 | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 891万円~987万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1845×1365 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 2994 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 354 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化 ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4) |
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