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ピクシスエポックとS5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S5
VS
13.8万円129.8万円
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中古車相場 81万円598万円
S5の相場表を見る
430 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X Wポンプ済みナビ地デジBluetoothETC検R7/11

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 当社試乗車 SDナビ Bモニター マニュアルAC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車ETCポータブルナビ純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD ・4WD ・CD/AUX・アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 自社 ローン 対応 検2年 CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G プッシュスタート/キーレス/CD/ラジオ

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 1オーナー

    本体価格
    28.4万円

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    本体価格
    418万円

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    598万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    218万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期 V6 ACC サイドA レ-ンA レザ-席 3000

    本体価格
    224万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ S5 3.0 4WD BANG&OLUFSEN 赤革 カーボンインテリア

    本体価格
    535万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オナ/Sシート/Dステア/B&O/アシスタンス

    本体価格
    467.9万円

関東
112
55.5万円
関西
52
55.7万円
東海
42
57.4万円
北海道
40
60.4万円
九州
67
51.6万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
41
62.6万円
中国
13
51万円
四国
23
46.7万円
地域別台数
関東
7
344.9万円
関西
3
257.9万円
東海
3
437.7万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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ピクシスエポックとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S5
84.2万円136.4万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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