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キューブとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
VS
3.3万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 68
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ナビTV ETC キセノン Tチェーン

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD バックカメラ 駆動切替 プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正HDDナビ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ・地デジ・Bカメラ・インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検2年整備 ナビ純正

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ (ベース) ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正ナビ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    21万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 関東仕入 ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    23万円

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    493.6万円

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    本体価格
    275万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    185万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ TV ACC Bカメラ ETC LED

    本体価格
    177.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 サンルーフ マトリクスLED 19AW

    本体価格
    538万円

関東
315
40.7万円
関西
169
35.6万円
東海
102
43.4万円
北海道
82
38.1万円
九州
119
38.8万円
東北
94
39.4万円
北陸・甲信越
94
41万円
中国
55
45.9万円
四国
33
55.2万円
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.8万円
九州
2
542万円
東北
4
268.2万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
0
---
四国
0
---

キューブの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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キューブとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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