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Q5とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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Q5とHonda eの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  Honda e
VS
55万円679.9万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
244 中古車掲載台数 44
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.3万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD MMIナビ 全周囲カメラ 革パワーシートヒ

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPlus バーチャルCマトリクスLED20AW

    本体価格
    484.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDPKG アシスタントPKG

    本体価格
    359.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588.2万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 茶革シート  全方位カメラ パークアシスト

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット ACC 360カメラ LED

    本体価格
    286.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD エアサス装備車/1オーナ/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット 純正ナビ BSM

    本体価格
    314.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 弊社試乗車

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    299.8万円

関東
71
344万円
関西
39
338.9万円
東海
54
379万円
北海道
16
285.1万円
九州
17
413.7万円
東北
14
260.9万円
北陸・甲信越
19
350.4万円
中国
11
424.4万円
四国
3
299.1万円
地域別台数
関東
11
288.3万円
関西
0
---
東海
10
339.7万円
北海道
0
---
九州
8
317.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.9万円
中国
5
307.7万円
四国
5
377.3万円

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Q5とHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  Honda e
636万円808万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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