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Q5とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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Q5とCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 528万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
242 中古車掲載台数 56
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシス マトリ ACC 全周囲 ATテール 認中車

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line アダプティブクルーズC 元デモカー

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックED HDマトリクス 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒革 アシス マトリ Pガラス ACC MMI認中

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI quattro sport ナビ TV マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    195.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SlinePKG アシスタンスPKG

    本体価格
    399.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリ 黒革 全周囲 ACC サイアシ Pシート

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビバックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC 純正ナビ TV Bカメラ 黒半革 PBドア

    本体価格
    249.2万円

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    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    695万円

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    本体価格
    683万円

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    698万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラマルーフ アンビエントライト

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    700.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 360度カメラ・デモカー

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    542.9万円

関東
66
338.4万円
関西
44
347.1万円
東海
54
379.1万円
北海道
16
285.1万円
九州
18
401.6万円
東北
13
251.1万円
北陸・甲信越
16
363.6万円
中国
11
423.7万円
四国
4
314.1万円
地域別台数
関東
26
668.9万円
関西
10
665.1万円
東海
9
659.2万円
北海道
2
645.7万円
九州
2
591.5万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
4
667.8万円
中国
1
683万円
四国
1
758万円

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Q5とCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
636万円808万円 新車時価格 793万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1968~1984 排気量(cc) 1992
190~252 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は242台、Cクラスオールテレインの中古車は56台掲載しています。
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