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Q5とADを比較! - みんなの比較車種

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Q5とADの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  AD
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
220 中古車掲載台数 198
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ マトリクスLED ACC

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ パワーシート 全周囲

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD TV バックカメラ ETC 19AW

    本体価格
    131万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン  360度カメラ アシスタンスpkg

    本体価格
    281.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR バングアンドオルフセン バーチャ

    本体価格
    475.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ バックカメラ クルコン ETC ワンセグ

    本体価格
    193.1万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー車 レザシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD ワンオーナー エアサス マトリクスLED

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス/マトリ/マルチカラーライト

    本体価格
    327.9万円

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    15.9万円

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  • 日産 AD 1.5 VE ラジオ キーレス エアコン

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ/バックカメラ/試乗車

    本体価格
    114万円

関東
66
343.2万円
関西
36
356.8万円
東海
42
354.4万円
北海道
19
304.9万円
九州
17
381.5万円
東北
15
317.5万円
北陸・甲信越
17
365.4万円
中国
6
415.3万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
50
48.2万円
関西
33
69.8万円
東海
25
25.7万円
北海道
18
40.2万円
九州
23
52.1万円
東北
27
48万円
北陸・甲信越
12
59.1万円
中国
1
13万円
四国
9
43.6万円

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Q5とADのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  AD
636万円808万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 1240~1597
190~252 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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