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Q5とレイスを比較! - みんなの比較車種

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Q5とレイスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ロールスロイス  レイス
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ  マトリクスLED

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/マトリ/Hレザー/ATテール/認中車

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ 4WD 純正HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°カメラ ACC 19AW

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPlus バーチャルCマトリクスLED20AW

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    154万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー 全周囲 ACC MMI ハーフレザー

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート フォグ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    599万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3280万円

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    2550万円

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    2380万円

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    3580万円

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    4710万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

関東
68
339.7万円
関西
38
361.3万円
東海
41
347万円
北海道
20
313.6万円
九州
14
402.3万円
東北
15
316.6万円
北陸・甲信越
17
365.4万円
中国
5
408.6万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
11
2974.2万円
関西
5
2942万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ロールスロイス  レイス
636万円808万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1968~1984 排気量(cc) 6592
190~252 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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