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Q5とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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Q5とジムニーワイドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  ジムニーワイド
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 9000円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
243 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 250台限定 黒革 ACC マトリクスLED Bカメ

    本体価格
    305.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン/ETC2.0/前後ドラレコ/ナビ

    本体価格
    306.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラETCLEDライト純正アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    99万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • アウディ Q5 45 TFSI quattro sport TVチューナー シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 20AW レザー マトリクス パーシャル

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC マトリクスLED CarPlay Bカメ BSM

    本体価格
    315.9万円

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  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

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    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    9000円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
66
338万円
関西
44
347.1万円
東海
54
379.1万円
北海道
16
285.1万円
九州
18
401.6万円
東北
13
251.1万円
北陸・甲信越
17
360.4万円
中国
11
423.7万円
四国
4
314.1万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
44.6万円
北海道
3
69.6万円
九州
1
45万円
東北
3
70.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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Q5とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  ジムニーワイド
636万円808万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1968~1984 排気量(cc) 1298~1328
190~252 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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