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ハイゼットデッキバンとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A5カブリオレ
VS
18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 75万円473万円
A5カブリオレの相場表を見る
265 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 修復歴無 ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 登録遅R1年モデル 250kg積載 外アルミ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ハイルーフ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 修復歴無/走行66399Km/タイミングチェーン/

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコンパワステ5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビ レーンキープアシスト

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速マニュアル キーレス ドラレコ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD グレー本革シート オプション19インチ

    本体価格
    319万円

関東
69
119万円
関西
36
105.9万円
東海
44
90.5万円
北海道
13
106.8万円
九州
33
86.7万円
東北
17
104.4万円
北陸・甲信越
24
104.9万円
中国
16
87.5万円
四国
13
116万円
地域別台数
関東
10
215.2万円
関西
3
205.9万円
東海
2
290.4万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A5カブリオレ
132万円170.5万円 新車時価格 757万円829万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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