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MAZDA6ワゴンとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとA5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  A5カブリオレ
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
60 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター/BOSE/マツダコネクト

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 6AT 360°カメラ 赤本革 BOSE E

    本体価格
    345.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン XD Sports Appearance 

    本体価格
    363.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビューモニター 革シート

    本体価格
    348万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ・地デジ・BOSE・ETC・レーダークルー

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 当社デモカー 360°ビューモニター マ

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン WGN XD PROACTIVE 360°モニター CD/DVD+TV 2カメラドラレコ SDナビ ETC パワーシート

    本体価格
    319万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ETC MRCC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 最終型ナビBカメラLEDレーダークルーズLED

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー BOSE 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDバーチャルCPナビBカメラACC

    本体価格
    332.1万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革シートナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    295万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革/赤幌/18AW/HDDナビTVBカメ/クルコン

    本体価格
    189.9万円

関東
35
257.8万円
関西
5
225.4万円
東海
5
250.7万円
北海道
0
---
九州
3
243.4万円
東北
2
294.4万円
北陸・甲信越
1
247.8万円
中国
6
289.8万円
四国
3
269万円
地域別台数
関東
12
228.3万円
関西
3
208.2万円
東海
2
308.5万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
257万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA6ワゴンの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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MAZDA6ワゴンとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  A5カブリオレ
284万円466.3万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
156~230 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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