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パジェロとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アウディ  A5スポーツバック
VS
45.2万円536.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 55万円699.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
267 中古車掲載台数 251
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 黒革 ロックフォードサラウンド Bカメラ

    本体価格
    385万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 新品AW新品TOYOタイヤ サンル-フ キ-レス

    本体価格
    126万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 黒全塗装 5MT 純正アルミ

    本体価格
    303万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    420.5万円

  • 三菱 パジェロ スーパーXL 純正3連メーター CDデッキ ETC 純正15AW

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&Bカメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD カロッツェリア製SDナビ バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT 純ナビ Bカメラ キーレス HID フォグ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグ 純正AW ETC Pシート

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 オリジナル車 保証書 7人乗

    本体価格
    299万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
85
151.6万円
関西
15
144.1万円
東海
50
199.2万円
北海道
38
161.6万円
九州
16
184万円
東北
15
182.4万円
北陸・甲信越
15
169.4万円
中国
14
179.5万円
四国
19
191.9万円
地域別台数
関東
93
291.9万円
関西
43
341.9万円
東海
33
312.2万円
北海道
24
160.8万円
九州
16
356万円
東北
12
255.9万円
北陸・甲信越
17
253.1万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円

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パジェロとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  A5スポーツバック
241.5万円504.4万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2972~3827 排気量(cc) 1968~1984
170~252 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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