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A5スポーツバックとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円130万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
256 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート Audiプレセンス LEDライト

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD ターボ クルコン 純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス DCサス Pガラス マトリクス

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 18yモデル 1オーナー 禁煙 アシスタンスPKG

    本体価格
    209万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒータ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW レーザーライト ブラックスタイリング

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 全周囲カメラ ACC パワーシート

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP 黒革 B&O マトリクスLED

    本体価格
    261.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD キーレスキー ETC Bカメラ リフトアップ

    本体価格
    130万円

関東
102
296.7万円
関西
46
368.7万円
東海
33
340.7万円
北海道
15
144.4万円
九州
20
322.2万円
東北
12
256.3万円
北陸・甲信越
19
289.9万円
中国
6
332.3万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
0
---
東海
3
82.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
2
71.6万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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A5スポーツバックとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  サンバーオープンデッキ
546万円864万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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