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2シリーズグランクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとTT RSクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
208万円548万円
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中古車相場 218万円997.7万円
TT RSクーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ BMW認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ デモカー 18インチAW 全国1年保証付

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 赤レザー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 社外張替レザーシート 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 衝突軽減 車線逸脱 17インチアルミ LED

    本体価格
    313万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナー 赤革 ビジョンP 18インチ

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG/Lコクピット/アンビL/Sヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ レザ-シート純正17インチAW純正ナビBカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ローダウン リアスポイラー BBS18AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    228万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 19インチAW/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正OPバケットシート 19インチAW

    本体価格
    270万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW・アクティブレーンアシスト・レザー

    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 有償カラー/黒革/TWS鍛造20AW/左ハンドル

    本体価格
    828万円

関東
92
326.7万円
関西
38
301.3万円
東海
39
336.8万円
北海道
2
318万円
九州
20
322.2万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
5
312.4万円
中国
10
296.2万円
四国
1
360万円
地域別台数
関東
11
642.2万円
関西
5
693.2万円
東海
2
628万円
北海道
3
574.3万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  TT RSクーペ
369万円724万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
140~306 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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