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SクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 218万円1133万円
TT RSクーペの相場表を見る
789 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期63仕様 新品エアロ ロルフ21インチ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S  正規ディーラー車 (ウエスタン物/ヤナセ販売)

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期S63仕様 20インチ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーセーフティPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202301 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h レーダーセーフティPKG 純正ナビ地デジ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー 記録簿 本革 S/R

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ PR 黒革 ショーファーP ブルメスタ OP19AW

    本体価格
    545.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 デモカー 禁煙 新車保証付き

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車/黒本革/純正19AW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    302万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 19インチAW/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD クワトロ・アシスタンスP・リヤスポイラー

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正OPバケットシート 19インチAW

    本体価格
    270万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正19インチAW 純正ナビ 白レザーシート

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD B&O赤キャリパーカーボンパネルBstyle後期

    本体価格
    929.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H/ナッパレザー/赤キャリ/アシスタンス

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車 1オーナー B&O 純正20AW

    本体価格
    999.4万円

関東
290
722.8万円
関西
152
697.7万円
東海
171
695.9万円
北海道
19
779.8万円
九州
59
545.4万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
27
692.4万円
中国
33
843.6万円
四国
22
446.5万円
地域別台数
関東
9
727.9万円
関西
7
707.3万円
東海
2
628万円
北海道
3
572万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665.2万円
四国
0
---

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SクラスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  TT RSクーペ
1293万円2348.5万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2924~3982 排気量(cc) 2480
330~503 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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