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R8スパイダーと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   サーブ  9-5エステート
VS
638万円2780万円
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中古車相場 54.8万円158万円
9-5エステートの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    1098万円

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    780万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー

    本体価格
    1668万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD アカギレーシング 車高調 フォージアート

    本体価格
    782万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 買取直販車庫保管禁煙ナビ地デジ外レーダー

    本体価格
    638万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD MMIナビ バックアメラ 認定中古車

    本体価格
    2780万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド・カーボン・キセノン

    本体価格
    798万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1657万円

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    158万円

関東
6
1507.8万円
関西
2
1268.5万円
東海
5
1322万円
北海道
2
818万円
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1668万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
73万円
東海
3
63.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  R8スパイダー   サーブ  9-5エステート
2618万円3337万円 新車時価格 419万円587万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
5204 排気量(cc) 1984~2962
540~620 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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