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A4オールロードクワトロとRS5を比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとRS5の中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   アウディ  RS5
VS
40万円638万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 255万円1080万円
RS5の相場表を見る
67 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ミトスブラック コンフォートP

    本体価格
    638万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 下取車 ベージュ本革 ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 弊社デモカー・Pレザー・TV・衝突軽減B

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TVチューナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー/アシスタンス/マトリックス

    本体価格
    223.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アイボリーレザー 純正18AW 純正MMIナビ

    本体価格
    64.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    264.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2013モデルディーラー整備車 地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    498万円

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    628万円

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    本体価格
    649.2万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD B&Oサウンド

    本体価格
    338万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD サンルーフ RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリング&RSデザイン/エアロ

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H ホワイトナッパレザー ガラスルーフ

    本体価格
    369万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 法人1オーナー RSスポーツEX RSデザイン

    本体価格
    635万円

関東
29
279万円
関西
7
456.8万円
東海
11
378.7万円
北海道
9
267.6万円
九州
3
364.7万円
東北
5
225.8万円
北陸・甲信越
3
452万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
580.7万円
関西
3
1022万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
5
737.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
520.9万円
四国
2
674万円

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A4オールロードクワトロとRS5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   アウディ  RS5
634万円759万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1984 排気量(cc) 2893
249~265 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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