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ミニクラブマンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A7スポーツバック
VS
13.2万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 96.5万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
862 中古車掲載台数 157
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バーガンディレザー シートH 電動シート

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙/バックカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    205.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 正規ディーラー車 アルミ プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD チリパッケージ 本革青シート パワーシート

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ/HDDナビ /衝突軽減装置 /ETC2.0

    本体価格
    302.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーPKG ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    161.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オナ禁煙ペッパーP純正ナビバックカメラ

    本体価格
    198.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ Bカメラ マトリクスLED SR 革シート

    本体価格
    198.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ガラスSR KWサス TSW20インチ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDMLED・サンルーフ・ブラックスタイル

    本体価格
    618万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD AT交換済み RS7仕様Fバンパー 22AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD デイライト シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    297万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パークアシストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    510万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20インチアルミ パワートランク

    本体価格
    339.9万円

関東
319
181.9万円
関西
180
183.9万円
東海
127
203.8万円
北海道
22
147.5万円
九州
67
202.9万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
31
185.8万円
中国
51
202.3万円
四国
23
168.7万円
地域別台数
関東
58
416.7万円
関西
26
375.8万円
東海
27
362.1万円
北海道
10
435.5万円
九州
14
305.8万円
東北
5
249.9万円
北陸・甲信越
5
303.2万円
中国
8
525.5万円
四国
4
273万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A7スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 812万円1213万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~2994
102~306 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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