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A3セダンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  S5スポーツバック
VS
76万円428万円
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中古車相場 110万円898万円
S5スポーツバックの相場表を見る
225 中古車掲載台数 40
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    292万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 限定車 レッド ブラックスタイリング

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ キセノン ACC Rカメラ センサー

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI quattro S line弊社デモカー 

    本体価格
    468万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    433万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    189万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O 赤黒革レザー クルコン

    本体価格
    230.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ドラレコ マトリクスLED  シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 衝突軽減 レーンキープ クルコン ナビ ETC

    本体価格
    351.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックスタイルPKG 1オーナー

    本体価格
    668.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージB&Oサウンドシステム

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilコンプリート カーボンエアロ 鍛造AW

    本体価格
    応談

関東
77
244.7万円
関西
42
287.5万円
東海
27
238.3万円
北海道
12
291万円
九州
18
247.5万円
東北
12
222.6万円
北陸・甲信越
16
224.2万円
中国
19
262.8万円
四国
2
273.6万円
地域別台数
関東
16
415.9万円
関西
7
434.6万円
東海
4
345.3万円
北海道
2
292.4万円
九州
4
244万円
東北
4
489.9万円
北陸・甲信越
3
280.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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A3セダンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  S5スポーツバック
329万円528万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
999~1984 排気量(cc) 2994
110~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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