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S5スポーツバックとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとCLAクラスの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   AMG  CLAクラス
VS
120万円677.9万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 167.6万円368万円
CLAクラスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 16
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤黒コンビレザー 純正AW D整備 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージB&Oサウンドシステム

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ドラレコ マトリクスLED  シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー/カーボンインテリア/

    本体価格
    358万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ 革 Dステア マトリ セーフティP 認中

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI純正ナビ BANG&OLUFSEN クルコン HID

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンド

    本体価格
    418万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O 赤黒革レザー クルコン

    本体価格
    230.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックスタイルPKG 1オーナー

    本体価格
    668.8万円

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    279.8万円

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    270万円

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    本体価格
    199万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙シートヒーター本革シートETCドラレコ

    本体価格
    172.2万円

関東
16
406.2万円
関西
5
400.7万円
東海
4
350.3万円
北海道
2
299.4万円
九州
4
246.5万円
東北
4
317.8万円
北陸・甲信越
2
321.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
223.5万円
関西
4
429.9万円
東海
1
368万円
北海道
1
279.8万円
九州
2
276.3万円
東北
1
167.6万円
北陸・甲信越
1
286.3万円
中国
1
208万円
四国
0
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S5スポーツバックとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   AMG  CLAクラス
891万円987万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2994 排気量(cc) 1991
354 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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