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VクラスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  S5スポーツバック
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 89万円676万円
S5スポーツバックの相場表を見る
283 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGライン

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP 両側パワスラ 電動トランク 360カメラ

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス BRABUS D25 ラインスポーツ 左H 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ドラレコ 後期型ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインPKG/エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ Exシート テーブル 冷蔵付コンソール 19AW

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング レーダーセーフティPKG リアモニタ LED

    本体価格
    420.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アバンギャルド エディション 125 50台限定車白革インテリアガラスSRナビTV

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    145万円

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    368万円

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    197万円

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    本体価格
    375.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 衝突軽減 レーンキープ クルコン ナビ ETC

    本体価格
    351.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 電子チルト式サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    239万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR アシスタンスPKG レザーPKG

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヘッドアップディスプレイ セーフティP

    本体価格
    425万円

関東
148
551.3万円
関西
47
558.7万円
東海
42
753.2万円
北海道
4
467.2万円
九州
26
526.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
4
784.7万円
四国
1
439.9万円
地域別台数
関東
14
372.6万円
関西
6
354.8万円
東海
4
328万円
北海道
1
178.8万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
321.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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VクラスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  S5スポーツバック
535万円1330万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1949~2142 排気量(cc) 2994
163~211 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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