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ルーミーとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q3
VS
45.5万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円499.7万円
Q3の相場表を見る
2668 中古車掲載台数 231
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減装置 両側電スラ フルセグ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラ 9型ナビ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシストナビ地TVBカメラBluetooth

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両電動スライド ナビTV スマアシ サポカー

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

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    478万円

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    139.8万円

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    428.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 

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    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全方位カメラ シートヒーター バーチャル

    本体価格
    285万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Pシート 地ナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
702
138.1万円
関西
342
143.5万円
東海
357
134.8万円
北海道
156
144万円
九州
380
139.1万円
東北
293
145.8万円
北陸・甲信越
178
138.9万円
中国
170
139.8万円
四国
90
148.9万円
地域別台数
関東
78
289.8万円
関西
41
289.4万円
東海
33
280.6万円
北海道
18
176.2万円
九州
12
269.9万円
東北
12
199.2万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
11
258.6万円
四国
4
218.5万円

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ルーミーとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q3
146.3万円209万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
996 排気量(cc) 1497~1968
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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