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A1スポーツバックとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  RS3スポーツバック
VS
47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 49
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンスPKG ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    146万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    289万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI プッシュスタート/ETC/スペアキーあり

    本体価格
    82万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト メーカーナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    226.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI/クリアランスソナー/認定中古車

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI パーキングエイド バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ BTAudio フルレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期400馬力 B&O ファインナッパレザー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    949.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエグゾースト パノラマサンルーフ 1オナ

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/マグネティックR

    本体価格
    653万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    1019.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロール

    本体価格
    945万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナルドグレー OZレーシングAW

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリRSEダンピング赤キャBSTYLE

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    336万円

関東
96
190.1万円
関西
33
207.3万円
東海
42
177.7万円
北海道
6
266.3万円
九州
18
134.9万円
東北
11
127.1万円
北陸・甲信越
24
178.8万円
中国
11
205.4万円
四国
13
157.8万円
地域別台数
関東
27
699.8万円
関西
8
828.2万円
東海
8
712.2万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  RS3スポーツバック
294万円483万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
999~1497 排気量(cc) 2480
95~150 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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