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SQ5とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とフェアレディの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   日産  フェアレディ
VS
155万円1250万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 298万円598.8万円
フェアレディの相場表を見る
49 中古車掲載台数 12
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤キャリ天窓革シートTV熱席360°カメラ

    本体価格
    618.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    618万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP天窓バング赤キャリOP20AWマトリBSP

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 20AW マトリクスLED ブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドレザー パノラマAudi新車保証 禁煙車

    本体価格
    711万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ベースグレード 12.3inchアンドロイドナビ

    本体価格
    278万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本革 フルセグ フルセグ 赤キャリ ACC 認中

    本体価格
    637.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 社外マフラー/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズ OP21inchAW

    本体価格
    225万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    176万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

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    応談

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    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディ ベースグレード U20型OHC4気筒エンジン 純5MT  RSワタナベ

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX 5MT ワタナベ8スポーク

    本体価格
    567万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 後期型 

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    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX ノーマル車 幌新品 内外装仕上済み RSワタナベ

    本体価格
    561万円

関東
17
502.4万円
関西
10
421.4万円
東海
7
407.5万円
北海道
5
439.9万円
九州
4
648.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円
地域別台数
関東
6
545.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
398.3万円
九州
2
399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とフェアレディのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   日産  フェアレディ
887万円963万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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