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RS7スポーツバックとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとヴァンテージの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
378万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1078万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
39 中古車掲載台数 38
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボンPKG パノラマ カ-ボンブレ-キ 22AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボンブレーキ Bang&OlufsenスポーツEX

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1528万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ OP22インチAW

    本体価格
    1560.1万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang&Olufsen RSサス

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPkg

    本体価格
    1548万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD B&O/SR/セラミックB/RSスポーツEX/認中

    本体価格
    1797.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1466万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1259万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 

    本体価格
    2258万円

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    2100万円

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    6200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンルーフ パワークラフトマフラー

    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1437.7万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンファイバーインテリアジュエリー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 車検整備付 保証1年付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition カーボン軽量シート

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR 59エディション 限定59台

    本体価格
    応談

関東
19
1269.4万円
関西
6
1334.5万円
東海
5
1062.6万円
北海道
4
1013.5万円
九州
2
1439万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円
地域別台数
関東
20
2705.8万円
関西
9
1993.4万円
東海
2
1749万円
北海道
0
---
九州
5
1711.1万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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RS7スポーツバックとヴァンテージのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   アストンマーティン  ヴァンテージ
1799万円1910万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
3996 排気量(cc) 3982
600 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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