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IペイスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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IペイスとS3セダンの中古車情報を比較する

ジャガー  Iペイス   アウディ  S3セダン
VS
318万円1050万円
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中古車相場 139.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
29 中古車掲載台数 25
  • ジャガー Iペイス S 4WD 黒革 Pルーフ MERIDIAN Pテールゲート

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ワンオーナー グラスルーフ

    本体価格
    451万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エクステンデッドレザ- MERIDIANサウンド

    本体価格
    345万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 

    本体価格
    433万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ドライバーアシストパック

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    437万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    478.1万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車 MERIDIANサラウンドサウンド

    本体価格
    428.1万円

  • ジャガー Iペイス HSE HSE 4WD 5名 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    627.9万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ハーフレザー 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    295万円

  • アウディ S3セダン 4WD B&O アシP レザーシート Pガラス

    本体価格
    365万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD USグリル/HyperForgedアルミ/B&O/後期型

    本体価格
    299万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイルサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド ACC 記録簿

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    139.9万円

  • アウディ S3セダン 4WD Bang & Olufsen パノラマサンルーフ

    本体価格
    508万円

関東
13
470万円
関西
3
609.2万円
東海
8
474.7万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
1
395万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
332.3万円
関西
5
235.9万円
東海
1
218.8万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
256.5万円
北陸・甲信越
2
377.2万円
中国
2
502.9万円
四国
0
---

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S3セダンの中古車を探す

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IペイスとS3セダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Iペイス   アウディ  S3セダン
959万円1312万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4695×1895×1565 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
--- 排気量(cc) 1984
400 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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