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S3セダンと570GTを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンと570GTの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   マクラーレン  570GT
VS
139.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 1420万円1890万円
570GTの相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー アシスタンスPKG

    本体価格
    291.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナ 黒革 バング&オルフ LED 追従

    本体価格
    246.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC 純正ナビ TV Bカメラ パーキングA

    本体価格
    208.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ハーフレザー 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    295万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ダンピングサス/認定中古

    本体価格
    768万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG エアロ 1オ-ナ-

    本体価格
    568万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリ Pシート フルセグ ACC Rカメラ 認中

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ S3セダン YANASE 100th limited edition 限定10台 レザーPKG パノラマSR ACC ナビ

    本体価格
    237.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1756万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1799万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 1オナ 左H GTアップグレ-ドパック Fリフト

    本体価格
    1450万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド・純正リフター・タンレザー

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP106/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1835万円

関東
14
350.9万円
関西
6
247.9万円
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
2
372.7万円
中国
2
502.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1674万円
関西
1
1420万円
東海
3
1771.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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S3セダンと570GTのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   マクラーレン  570GT
661万円700万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
セダン ボディタイプ クーペ
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1984 排気量(cc) 3799
310 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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