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CLSクラスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  S1スポーツバック
VS
49万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 138.6万円309.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
226 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ・黒革シート・360°カメラ

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 エクスクルーシブ ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ レーダーSF ACC 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ BRABUSエアロ BRABUS4本出しマフラー 左H

    本体価格
    204.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD TV-KIT ロワリング 低ダストパッド

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビTV Rセーフティ レッドレザー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザ- PSR 全方位 ブルメスタ 新品タイヤ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー サンルーフ 革シートナビTV

    本体価格
    118万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 赤ブレーキキャリパー ナビ TV ETC

    本体価格
    225万円

関東
90
388.5万円
関西
41
438.8万円
東海
49
355.4万円
北海道
7
383.8万円
九州
11
439.4万円
東北
7
281.6万円
北陸・甲信越
12
396.2万円
中国
4
449.5万円
四国
5
443.6万円
地域別台数
関東
12
225.3万円
関西
4
250.3万円
東海
0
---
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  S1スポーツバック
799万円1261.1万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1949~2996 排気量(cc) 1984
194~367 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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