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RS3スポーツバックとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとビークロスの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   いすゞ  ビークロス
VS
309万円1040万円
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中古車相場 84.3万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 

    本体価格
    1010万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定車 SR バング&オルフセン

    本体価格
    903.3万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ 革 ダンピングサス19AW B&O BLKSty

    本体価格
    1007.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSEXT/ブラックスタイリング/禁煙車

    本体価格
    899万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエグゾースト パノラマサンルーフ 1オナ

    本体価格
    1008万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD セラミックブレーキ ダンピングサス

    本体価格
    988万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ベースグレード

    本体価格
    969万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD セラミックB マグネティックR OP19AW

    本体価格
    535万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドステッチSシート

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインP マグネティックライド Rカメ

    本体価格
    618万円

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    158万円

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    135万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート 純正momoステアリング

    本体価格
    84.3万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    157.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正RECARO mmomo製ステアリング 純正16AW

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    149万円

関東
25
749.4万円
関西
10
799.6万円
東海
4
711.7万円
北海道
0
---
九州
1
1038万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
156.3万円
関西
1
135万円
東海
2
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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RS3スポーツバックとビークロスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   いすゞ  ビークロス
799万円899万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2480 排気量(cc) 3165
400 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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