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Q2とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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Q2とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
139.8万円479.8万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 211万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
321 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビTV Bカメラ 追従クルーズ LED

    本体価格
    206.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 17AW LEDヘッドライト バーチャルナビ

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 黒革 アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト MMIナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ フルセグTV ETC LEDライト クルコン DVD再

    本体価格
    139.8万円

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    275万円

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    本体価格
    692.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスト パノラミック

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パナメリ パノラマSR 社外19AW 黒革 ACC TV

    本体価格
    309.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    626.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 本革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    243.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 下取り車

    本体価格
    658万円

関東
120
265.9万円
関西
64
278.8万円
東海
50
244.8万円
北海道
3
287万円
九州
28
233.1万円
東北
10
282.3万円
北陸・甲信越
27
256.3万円
中国
17
246.5万円
四国
2
248.9万円
地域別台数
関東
35
531.5万円
関西
12
466.8万円
東海
7
613.7万円
北海道
6
398.9万円
九州
3
466.5万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
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Q2の中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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Q2とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
299万円544万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999~1968 排気量(cc) 1991
116~150 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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