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サンバーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  RS3セダン
VS
7.9万円196.2万円
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中古車相場 413万円919万円
RS3セダンの相場表を見る
440 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ エアコン CD

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速MT キーレス 社外アルミ   検/2年込

    本体価格
    91.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン キーレス前後ドラレコ エアコン パワステ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル サンバー 660 VB PanasonicナビフルセグTV集中ドアロック

    本体価格
    59.4万円

  • スバル サンバー パートタイム4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD 保証付き

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    28.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 1オナLEDヘッドMナビ地デジBluetooth検R7/2

    本体価格
    77.8万円

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    898万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW車高調 エンドレスブレーキKIT マフラー

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    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG カ-ボンP マトリクスLED

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒革シート KW車高調 TWS19インチアルミ

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD MY2023 RSデザインPKG OP19AW 新車保証

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    966万円

関東
164
51.3万円
関西
52
70万円
東海
40
76万円
北海道
13
85.9万円
九州
59
48.3万円
東北
37
55.7万円
北陸・甲信越
37
60.5万円
中国
23
66.2万円
四国
15
46.5万円
地域別台数
関東
13
701.1万円
関西
1
517.9万円
東海
2
666万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
1
468.8万円
四国
0
---

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サンバーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS3セダン
104.5万円188.1万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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