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296GTBとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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296GTBとRS Q8の中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  RS Q8
VS
4330万円5600万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
31 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 右H Fリフター 鍛造ダイヤモンドホイール

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT CannaDiFucile アップルカープレイ

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    4850万円

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    本体価格
    4880万円

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 20inchダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Fリフター 20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    4458万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証/7年メンテナンスプログラム

    本体価格
    4700万円

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    本体価格
    1649万円

関東
14
4806.2万円
関西
9
4912.2万円
東海
6
4596.3万円
北海道
0
---
九州
2
4424万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1467.6万円
関西
2
1337.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1611.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

296GTBの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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296GTBとRS Q8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  RS Q8
3678万円 新車時価格 1869万円1990万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2992 排気量(cc) 3996
663 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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