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Q5スポーツバックと740を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   ボルボ  740
VS
419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
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64 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ/全周囲/マトリ/SR/多彩照明/認中

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    419.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ 20インチAW

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    564万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスPKG/20インチAW/ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP電動席コンフォートTV熱席

    本体価格
    659.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD SLineプラスPKG レザー 禁煙車 マトリクス

    本体価格
    465.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 元社内使用車 グレー本革スポーツシート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディゼールTB 衝突軽減 ナビ 全方位M

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 限定/マトリ/OLEDテール/ナッパレザー

    本体価格
    507.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740 GL 

    本体価格
    275万円

  • ボルボ 740 GLE 740 4ドアセダン 修復歴無し

    本体価格
    88.8万円

関東
30
586.4万円
関西
7
582.8万円
東海
13
581.9万円
北海道
2
573.5万円
九州
4
524.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
592.3万円
中国
3
622万円
四国
2
579万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
275万円

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Q5スポーツバックと740のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ボルボ  740
729万円866万円 新車時価格 418万円522万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1435  他
1968 排気量(cc) 1986~2316
204 最高出力(馬力) 115~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

先進装備満載のフラッグシップセダン

82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力&最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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