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RS e-tron GTとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとパブリカの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   トヨタ  パブリカ
VS
887.9万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
28 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

    本体価格
    1150万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG ACC

    本体価格
    1089.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンスタイリング 21インチアルミ

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1049万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPK 認定中古車

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー・RSデザインP・ダイナミックP

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    1478万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド 認定中古車

    本体価格
    1150万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

関東
9
1188万円
関西
2
1199.5万円
東海
6
1247.3万円
北海道
2
1349万円
九州
4
1172.5万円
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
148万円
関西
3
179.5万円
東海
8
183.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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RS e-tron GTとパブリカのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   トヨタ  パブリカ
1799万円1899万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
645 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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