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V40クロスカントリーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  RS e-tron GT
VS
30万円259.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 887.9万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
111 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 正規D記録 2色本革 ボディキット

    本体価格
    128.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ インテリ/1オナ/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビフルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 アン ミカセレクション 50台限定車 黒革カバ- ACC SR BLIS Bカメ

    本体価格
    80.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD フルセグナビ ACC スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 17インチAW バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    1240万円

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    887.9万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー・RSデザインP・ダイナミックP

    本体価格
    890万円

関東
37
131.4万円
関西
11
146.7万円
東海
14
167.7万円
北海道
20
112.4万円
九州
6
163.6万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
11
119.3万円
中国
4
117.8万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
9
1195.7万円
関西
3
1209万円
東海
6
1247.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1150.7万円
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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V40クロスカントリーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  RS e-tron GT
339万円479万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 645
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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