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LSハイブリッドとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  Q4 e-tron
VS
29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 392万円569万円
Q4 e-tronの相場表を見る
323 中古車掲載台数 45
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD サンルーフ/TRDフルエアロ/ローダウン/BSM

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙 19inAW BSM AHS マークレビンソン

    本体価格
    380万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/BSM/N席オットマン/黒革

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 黒革/サンルーフ/純正ナビ/エアロ/純正18AW

    本体価格
    69万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/助手席オットマン/Pトランク/本革

    本体価格
    205万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・本革シート

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュ革エアシート 純正ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ/前後ソナー/黒革/LEDライト/

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 3眼H TRD20ホイル

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン レザー/Wチャージ/MMIナビプロ/OP20AW

    本体価格
    487.9万円

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    538万円

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    本体価格
    417.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン フロント電動シート マトリクスLED

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト インテリアPKG アコースティックガラス

    本体価格
    456.3万円

関東
110
197.9万円
関西
36
186.1万円
東海
29
133.5万円
北海道
58
192.1万円
九州
28
176.6万円
東北
24
212.1万円
北陸・甲信越
15
108.8万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
23
491.2万円
関西
7
470.5万円
東海
6
509.8万円
北海道
1
428万円
九州
4
505.3万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
1
508万円
中国
1
558万円
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   アウディ  Q4 e-tron
970万円1595.4万円 新車時価格 599万円728万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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