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B4クーペとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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B4クーペとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
429万円1320万円
B4クーペの相場表を見る
中古車相場 1090万円1199.9万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    825万円

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関東
4
782.6万円
関西
2
658万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1185.9万円
関西
2
1142.9万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
1160万円
東北
1
1090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4クーペとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
1120万円1397万円 新車時価格 1317万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2979 排気量(cc) ---
410~452 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではB4クーペの中古車は8台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は8台掲載しています。
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