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アルファ156とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ156   レクサス  IS F
VS
43万円420万円
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中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
38 中古車掲載台数 28
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 純正5速 修復歴無し BOSEスピーカー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル 黒革シート 社外CD ETC

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA F/C/Rマフラー BILSTEINサス ドラレコ 17AW

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6速マニュアル レザーシート 純正AW

    本体価格
    265.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 黒革 ダウンサス エアロ

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS ブラックレザーインテリア

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 トルセンLSD 消耗品交換済

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 NOVELエキマニ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ V8 5000cc  8AT

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス IS F 5.0 プリクラ・純LSD・SR・ノベル車高調・SARD

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ クルコン 社外エアロ 禁煙車

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス IS F 5.0 トムスフロントリップ HKS車高調 クスコLSD

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    335万円

  • レクサス IS F 5.0 車高調 チタンマフラー クスコLSD

    本体価格
    247.5万円

  • レクサス IS F 5.0 オーリンズ車高調DVD地デジ360度ドラレコ

    本体価格
    250万円

関東
15
134.1万円
関西
11
177.3万円
東海
7
149.3万円
北海道
0
---
九州
3
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
342万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
223.4万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
281.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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アルファ156とIS Fのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ156   レクサス  IS F
384.3万円587万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4430×1755×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1969~3179 排気量(cc) 4968
155~250 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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