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アベンシスワゴンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
27万円177.1万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
61 中古車掲載台数 47
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正タイヤ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li トヨタセーフティセンス 純正ナビTV

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビBカメラ TV ETC

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 禁煙車 本革シート

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 本革シート ETC ドラレコ 6速MT 左H

    本体価格
    389.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

    本体価格
    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA Tベルト&ウォーターポンプ交換渡

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT 社外オーディオ BT ETC TB交換済

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    270万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード ロッソコルセ仕様

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル 黒革シート 社外CD ETC

    本体価格
    118万円

関東
22
78.2万円
関西
5
56.9万円
東海
13
76.1万円
北海道
2
36.4万円
九州
2
95.1万円
東北
7
78.7万円
北陸・甲信越
5
67.1万円
中国
3
142万円
四国
2
116万円
地域別台数
関東
18
136.3万円
関西
14
173.2万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156
250万円298.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1986 排気量(cc) 1969~3179
152 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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