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ポルテとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
715 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 左側Pスライド シートヒーター SDナビ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ (ベース) 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetooth対応/プッシュスタート/電動

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ ETCエンスタ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F CDステレオ インテリキー ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ ETC 片側パワスラ 純正マット

    本体価格
    61.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード レザーシート・BOSE・ETC・純正ホイール

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 純正16AW SR Tベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 禁煙車 本革シート

    本体価格
    43万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    154万円

関東
201
51.5万円
関西
65
45.5万円
東海
119
52.4万円
北海道
51
57.8万円
九州
82
47.9万円
東北
70
51万円
北陸・甲信越
58
54.7万円
中国
53
46万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
19
134.8万円
関西
14
182.2万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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ポルテとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファ156
145万円224.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1969~3179
95~109 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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