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RCZとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RCZとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
30万円339万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 29.9万円158万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 10
  • プジョー RCZ 1.6 黒革Pシート ETC シートH HID 純正18

    本体価格
    39万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革シート 純正19AW 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    128.5万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    313万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    248.4万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産モデル

    本体価格
    122万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ナビ TV LED ETC USB シートヒーター B.T

    本体価格
    110.3万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    120万円

  • プジョー RCZ 1.6 認定車 ワンオーナー D記録8枚 ナビTV

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 19インチアルミ 1600ターボ JBLウーファー

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA セレスピード ナビドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    29.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 社外ナビ 社外AW 革シート ETC

    本体価格
    126万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 1オーナ 禁煙 4.2万キロ時タイベルWP交換済

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 

    本体価格
    35.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム 6MT 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    138万円

関東
33
134.6万円
関西
11
158.3万円
東海
18
121.1万円
北海道
0
---
九州
8
150.7万円
東北
3
116.4万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
1
176万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
90.4万円
関西
4
161.5万円
東海
1
158万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プジョー  RCZ   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
399万円550.8万円 新車時価格 396万円602.7万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1598 排気量(cc) 1969~3179
156~270 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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