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アルファ159とアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ159   シボレー  アバランチ
VS
35万円184.5万円
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中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
52 中古車掲載台数 19
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 車高調本革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 

    本体価格
    124.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD 本州仕入れ/ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD TEZZOマフラー/プロD19AW/赤ブレンボ

    本体価格
    149.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD V6/本州仕入/ナビ/TV/革シート

    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 左H 6MT フラウレザー 検R7.7

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    158.8万円

関東
33
97.6万円
関西
11
80.8万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
66.4万円
九州
2
84.1万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
164.8万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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アルファ159とアバランチのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   シボレー  アバランチ
399万円600万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2198~3195 排気量(cc) 5300~6000
185~260 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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