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Aクラスセダンとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとアルファ164の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
238万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円
アルファ164の相場表を見る
221 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    423.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    392.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 当社デモカー・パノラミック付

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    373.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    319.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 (BSG搭載モデル) MP202401 レザーEXC アドPkg ナビPkg パノラ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ メモリー付き電動シート/スマホ置く充電

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
89
380.8万円
関西
42
371.4万円
東海
38
394.8万円
北海道
3
302.3万円
九州
9
354.1万円
東北
12
372.9万円
北陸・甲信越
16
394万円
中国
8
385.4万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
4
279万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Aクラスセダンとアルファ164のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アルファ ロメオ  アルファ164
344万円639万円 新車時価格 480万円690万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 2958
136~224 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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