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シビックセダンとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円440万円
アルファスパイダーの相場表を見る
120 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 純正ナビ リアカメラ DTV 前後

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ドラレコ ナビTV イ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD パックペッレ ナビTV 18AW レッドレザー

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V ベージュレザー ナビBカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    184万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ 

    本体価格
    190万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー イタリアインディペンデント 左H 6MT

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 記録簿3枚 保証書 取説 ディ―ラー車 左H

    本体価格
    279万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 黒革パワーシート&ヒーター 電動オープン

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

関東
43
158.4万円
関西
25
122.4万円
東海
10
164.4万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.5万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
12
149.7万円
中国
6
144.9万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
8
290.5万円
関西
7
321.2万円
東海
3
239万円
北海道
1
339.8万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
220万円

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ホンダ  シビックセダン   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
265万円276.1万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
173 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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