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アコードハイブリッドとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
54.1万円315万円
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中古車相場 39万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 12
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    315万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 一年保証/セーフティ/純ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX BモニタービルトインETC黒本革シートACC

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ Bカメラ CMBS LKAS

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ TV CD リアカメラ スマートキ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /1年保証付/純正ナビTV/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    114.9万円

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    108万円

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    本体価格
    71.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 後期型 Tiスポーツレザーシート ナビ+TV

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 黒革 HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

関東
41
120.3万円
関西
11
104.3万円
東海
14
129.6万円
北海道
5
119.9万円
九州
24
143.4万円
東北
20
126万円
北陸・甲信越
7
144.1万円
中国
10
121.6万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
10
101.7万円
関西
2
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ホンダ  アコードハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
365万円401.1万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1993 排気量(cc) 2198~3195
143 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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