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ジュリアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとコペンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  コペン
VS
149.5万円2380万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 168.2万円265万円
コペンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 55
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 1オーナー/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ アルファDNAシステム/ブラックレザー

    本体価格
    149.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 電動シート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正オーディオ ナビ付き 純正AW ETC

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ハーマンカードンポミアオーディオシステム

    本体価格
    276.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 ナビTV ACC ドラレコ前後 新車保証

    本体価格
    378.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 19inAW/F・Rパークセンサー&Bカメラ

    本体価格
    675万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    548.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュ革・カープレイ・アンドロイド対応

    本体価格
    219.9万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー ETC 記録簿

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正アルミ LEDヘッドライト

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    195万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アルミ/OPスポーツマフラー/走行4500Km)

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    229.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16アルミ レカロシート 純正SDナビ

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    190万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ヒーター/HKSエアクリ&ブローオフ&サス)

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    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ BBSアルミ ETC

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    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ フルセグ HKSマフラー

    本体価格
    222万円

関東
55
468.8万円
関西
36
413.9万円
東海
25
471.2万円
北海道
4
367.3万円
九州
10
807.5万円
東北
15
326万円
北陸・甲信越
5
418.2万円
中国
5
501.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
221.1万円
関西
7
229.4万円
東海
13
219.8万円
北海道
1
214.8万円
九州
4
224万円
東北
2
206.8万円
北陸・甲信越
6
218.5万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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ジュリアとコペンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  コペン
446万円2198万円 新車時価格 238万円243.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1995~2891 排気量(cc) 658
190~540 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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